無縫管按GB/T8162-87規定
4.1、規格：軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。
4.2、外觀質量：鋼管的內外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全掉，后不得使壁厚和外徑超過負偏差。
4.3、鋼管的兩端應切成直角，并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和鋸切割。經供需雙方協議也可不切頭。
4.4、冷拔或冷軋精密無縫鋼管《表面質量》參照GB3639-83。
小口徑厚壁無縫鋼管多用于雙面埋弧焊生產工藝，產品經折彎、合縫、內焊、外焊、矯直、平頭等多道工序。大口徑厚壁鋼管多應用于大型的鋼結構建設之中，做主體支撐部分，例如橋梁打樁、海底打樁、高層建筑打樁。
主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、用高精度結構管等。
生產工藝流程圓管坯加穿孔三輥斜軋、連軋或擠壓脫管定徑（或減徑）冷卻矯直水壓試驗（或探傷）標記入庫

軋無縫鋼管的交貨狀態一般是軋狀態經過處理后進行交貨。軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。

目前精密無縫鋼管市場跌勢擴大價格調控不穩
目前跌勢擴大調控不穩，希葡等主權評定降級等因素影響，股市、、電子盤等遠期交易市場大幅下滑，并迅速向現貨市場傳導，市場預期心態受挫，成交不利等都導致主流繼續走跌，其中建材市場周末跌勢放大，在節前出不了貨的情況下，市場大幅降價促銷，節前沖擊地位，企圖節后低位止跌的意愿顯現。
精密無縫鋼管需求情況來看，市場主流交易情況十分慘淡，周一部分大戶商家走貨量還較為一般，不過隨著外盤遠期市場價格的大幅走跌帶動現貨行情的下滑，市場交易氛圍明顯淡化，造成降價難出貨的冷清局面，月底也僅在沖破低位的報價有少許出貨，大戶商家走貨量也不過百來噸左右，部分中小散戶走貨量甚至僅有幾十噸的慘淡景象，
而在此情況下，市場庫存緩慢增加，方面為轉嫁壓力開始催促提貨，擴大市場投放，造成市場對后期壓力增加的擔憂。受到外盤股市、及電子盤走跌的傳導影響，現貨市場心態明顯受挫，周初大戶商家還有繼續穩市挺價的操作，但由于前期吃貨的中間商家拋貨，導致行情混亂下滑，大戶商家也未能立挺市，而月底預期成交好轉現象也未如期實現，從而加重大盤對節后市場的迷茫預期。

冷拔無縫
在日常生活中應用廣泛，一方面因為它的優點比較多，一方面因為它的。舉個例子來說，在我們日常氣供應管道的應用中主要是負責管道運輸，因為里面的密封性好，這樣可以保證氣的運輸安全，再者就是埋藏在地下不容易生銹，所以一定程度上也對氣的質量造成損壞。所以液體多用于，而且我們平常用的自來水的運輸管道也是冷拔無縫鋼管。大家可以自己回家觀察一下，好多地方都可以見到冷拔無縫鋼管的影子。帶大家一起去認識一下冷拔無縫鋼管。
1、冷拔無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、氣、、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及中用的鋼腳手架等。
2、用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是常規不可缺少的材料，管、炮筒等都要鋼管來制造。
3、鋼管按橫截面積形狀的不同可分為冷拔無縫鋼管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是冷拔無縫鋼管。
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